Đề xuất hơn 5.600 tỷ đồng nâng cấp 3 tuyến quốc lộ khu vực ĐBSCL

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề xuất Bộ GTVT về dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 53, Quốc lộ 62, Nam Sông Hậu tại khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.

Trong đó, tuyến QL53 đoạn Long Hồ – Ba Si có có tổng chiều dài 39,18 km. Điểm đầu  dự án tại Km11+295 thuộc địa phận xã Long An, huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long. Điểm cuối tại Km56+000 thuộc địa phận xã Phương Thạch, huyện Càng Long, tỉnh Trà Vinh. Theo đề xuất, tuyến đường này sẽ được nâng cấp thành đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/g, chiều rộng nền đường 12m.

Với tuyến QL62 qua tỉnh Long An, dự án có chiều dài khoảng 76 km. Điểm đầu dự án tại Km0+000, giao với QL1A, thuộc phường 2, TP Tân An, tỉnh Long An, điểm cuối tại Km76+00, cửa khẩu Bình Hiệp, thuộc địa phận thị xã Kiến Tường, tỉnh Long An. Tuyến này cũng sẽ được nâng cấp thành đường cấp III đồng bằng, vận tốc 80km/g. Các cầu trên tuyến được cải tạo, mở rộng, thay thế phù hợp với quy mô tuyến.

Với tuyến đường Nam Sông Hậu, dự án có tổng chiều dài khoảng 141,6 km. Điểm đầu tại ngã 5 cầu Cần Thơ (Km2+604 – Nam Sông Hậu). Điểm cuối tại Km144+226 (ngã ba giao giữa đường Nam Sông Hậu với tỉnh lộ Bạc Liêu – Vĩnh Châu).

Theo đề xuất, đoạn 1 từ Ngã 5 cầu Cần Thơ đến cảng Cái Cui sẽ nâng đường với cao độ đồng bộ với dự án mở rộng đường Quang Trung – Cái Cui (do UBND TP  Cần Thơ làm chủ đầu tư).

Đoạn 2 từ cầu Cái Cui đến Ngã ba giao giữa đường Nam Sông Hậu với tỉnh lộ Bạc Liêu – Vĩnh Châu sẽ thảm tăng cường 2 lớp bên tông nhựa cứng trên phạm vi mặt đường hiện hữu.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, việc đề xuất 3 dự án nêu trên nhằm tăng năng lực giao thông, hạn chế tai nạn giao thông trên tuyến; rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách, tạo điều kiện phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội của khu vực ĐBSCL.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết, dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ trên có tổng mức đầu tư hơn 5.600 tỷ đồng, tương đương khoảng 243,16 triệu USD. Trong đó, tuyến Quốc lộ 62 có tổng mức đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng. Quốc lộ 53 có tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng. Tuyến Nam Sông Hậu có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng.

Nguồn vốn được đề xuất là vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) hơn 3.700 tỷ đồng, sử dụng cho các hạng mục chi phí xây dựng, thiết bị; chi phí dự phòng. Vốn đối ứng khoảng hơn 1.800 tỷ đồng, sử dụng cho các hạng mục: chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí khác; chi phí giải phóng mặt bằng; dự phòng.

Thời gian thực hiện dự án trong vòng 4 năm sau khi Hiệp định tài trợ có hiệu lực, dự kiến từ năm 2023 – 2026.

Hoài Thu (T/h)